Manual de uso e instalación
EV1 - EV3
Estación de carga modo 2 IEC61851 para vehículos eléctricos con función de:
- ajuste manual de la potencia de carga
- inicio retrasado (1-9 horas)ES-21CE32xx/5D EV1 monofásico Tipo 1 máx. 7,4 kW (32A 230V)
ES-22CE32xx/5D EV1 monofásico Tipo 2 máx. 7,4 kW (32A 230V)
ES-22CE32MF/5D EV3 trifásico Tipo 2 máx. 22 kW (32A 400V)
Instrucciones importantes de seguridad
Lea atentamente estas instrucciones y las instrucciones de carga del manual del vehículo eléctrico antes de cargar el vehículo.
Preste especial atención a la información marcada con los siguientes términos:
Precaución: Este símbolo indica precaución. De hecho, puede hacer algo que corra el riesgo de dañar el dispositivo.
Peligro: Indica un riesgo que implica la muerte o lesiones graves si no se respetan las normas de seguridad.
Normas de seguridad
- Utilice esta estación de carga para cargar vehículos eléctricos con un conector de carga conductor. Consulte el manual de su vehículo para comprobar que está equipado con un conector para la carga conductiva.
- Asegúrate de que el cable de alimentación de la estación de carga esté colocado de forma que no se pise, se enrolle o se dañe de alguna forma.
- Ningún componente interno puede ser reparado / sustituido por el usuario. Para cualquier consulta de servicio, consulte el capítulo "Servicio de atención al cliente" de este manual.
- No utilice la estación de carga si hay daños visibles en la estación de carga y/o en el cable de alimentación. Desconecte el disyuntor del armario de distribución y diríjase inmediatamente a su contacto técnico para la instalación.
Instrucciones de seguridad
Peligro: Al utilizar dispositivos eléctricos, siempre debe emplear las precauciones básicas, incluyendo las siguientes:
- Lea todas las instrucciones de seguridad antes de utilizar el producto. El incumplimiento de las advertencias e instrucciones puede provocar peligro de electrocución, incendio y/o lesiones graves.
- Este aparato debe ser supervisado cuando se utiliza en presencia de niños.
- No introduzca los dedos en el conector de carga.
- No utilice este producto si el cable de alimentación o el cable de carga del vehículo eléctrico está deshilachado, tiene el aislamiento roto o presenta otros signos de daño.
- No utilice este producto si la carcasa o el conector están rotos, agrietados o presentan cualquier otro signo de daño.
Peligro: Si en algún momento considera que el equipo no es seguro, baje el interruptor del armario eléctrico y póngase en contacto con el Servicio de Atención al Cliente inmediatamente. No utilice la estación de carga hasta que se identifique y corrija el problema.
Precaución: No se debe permitir que los niños utilicen esta estación de carga. No permita que los niños jueguen alrededor de la estación de carga. Es necesario supervisar cuidadosamente a los niños cuando utilicen la estación de carga.
Advertencia: no abra la carcasa.
Esta estación de carga está diseñada según el modo 2 de la norma IEC61851.
Este producto debe estar conectado a tierra. En caso de mal funcionamiento o avería, la conexión a tierra proporciona una vía de menor resistencia a la corriente eléctrica para reducir el riesgo de descarga eléctrica. Este producto está equipado con un cable con un conductor de tierra y un contacto de tierra.
Peligro: La conexión incorrecta del conductor de puesta a tierra del equipo puede provocar un riesgo de descarga eléctrica. Consulte a un electricista o técnico cualificado si tiene dudas sobre si el producto está correctamente conectado a tierra.
Descripción
Esta estación de carga se utiliza para cargar vehículos eléctricos y cumple con los principales requisitos de la norma IEC61851.
Este dispositivo se compone de:
- el cable de alimentación(A), terminado con un enchufe CEE:
- EV1: monofásico 2P+E 32A 230V azul
- EV3: trifásico 3P+N+E 32A 400V rojo - la caja de control(B), que es la estación de carga, con pantalla OLED, anillo de LED y textos para ajustar la corriente de carga y programar el arranque retardado
- el cable de carga del lado del vehículo(C), de 5 metros de longitud, terminado con el
Conector tipo 1 o tipo 2 según el modelo
Instalación
- La instalación debe ser realizada por un electricista autorizado de acuerdo con la normativa local.
- No debe haber tensión en el sistema eléctrico durante toda la actividad de instalación.
- Cableado de la línea de alimentación y de las protecciones a instalar aguas arriba:
EV1 (código de artículo ES-21CE32xx/5D y ES-22CE32xx/5D)
Cableado (para longitudes de hasta 15 m): 3G6.00mm2
Magnetotérmico: 32A / 40A Curva C
Diferencial: 0,03A Tipo A
Toma: CEE 2P+E 32A monofásica
EV3 (código de artículo ES-22CE32MF/5D)
Cableado (para longitudes de hasta 15 m): 5G6.00mm2
Interruptor automático: 32A / 40A Curva C
Diferencial: 0,03A Tipo A
Toma: CEE 3P+N+E 32A trifásica
Todos los modelos integran el sensor de corrientes de defecto a tierra corrientes superiores a 6mA (por tanto, diferencial Tipo B no es necesario).
Recomendaciones importantes
Algunos vehículos eléctricos disponibles en el mercado realizan comprobaciones en el sistema eléctrico antes de aceptar una carga, y si los valores difieren de lo que consideran aceptable, se niegan a cargar.
Por lo tanto, es aconsejable comprobar al menos estos aspectos:
- Resistencia de la toma de tierra: lo más baja posible, se recomienda menos de 30 ohmios.
- Tensión entre el neutro y la tierra: lo más baja posible, cercana a 0 V.
- Secuencia cíclica de fases correcta (sólo para instalaciones trifásicas).
Utilización de tomas de corriente distintas de las prescritas
En general, no se recomienda el uso de tomas de corriente distintas a las prescritas en la página anterior, por lo que se recomienda instalar una toma de corriente CEE adecuada en cada lugar donde se desee recargar el vehículo eléctrico.
Las estaciones de carga en modo 2 según la norma IEC61851, al ser dispositivos portátiles, son sin embargo adecuadas para su uso en lugares distintos al habitual.
La caja de control no tiene forma de conocer la corriente máxima permitida por la toma de corriente, por lo que es responsabilidad exclusiva del usuario seleccionar la corriente de carga sin superar la corriente máxima permitida por la fuente de alimentación (toma de corriente).
Adaptadores profesionales para EV1:
- ES-AD32-32T
Adaptador para toma de corriente trifásica CEE 32A de 5 polos (rojo) - ES-AD32-16T
Adaptador para toma CEE de 5 polos y 16 A (rojo) con fusible de 16 A - ES-AD32-16M
Adaptador para toma monofásica de 3 polos CEE 16A (azul) con fusible de 16A - ES-AD32-10M
Adaptador para toma de corriente Schuko con fusible de 10A
Adaptadores profesionales para EV3:
- ES-AD32T-16T
Adaptador para toma de corriente trifásica de 5 polos 16A CEE (rojo) con fusibles de 16A - ES-AD32T-32M
Adaptador para toma monofásica de 3 polos CEE 32A (azul) - ES-AD32T-16M
Adaptador para toma monofásica de 3 polos CEE 16A (azul) con fusible de 16A - ES-AD32T-10M
Adaptador para toma de corriente Schuko con fusible de 10A
Carga del vehículo eléctrico
La secuencia correcta para iniciar una recarga es:
- Conecte el cable de alimentación a la toma de corriente.
- Seleccione la corriente de carga deseada pulsando AMP.
- Seleccione el retardo de inicio pulsando TIEMPO.
- Enchufa el conector de carga en el vehículo eléctrico.
La secuencia correcta para interrumpir una recarga es:
- Desconecte el conector de carga del vehículo.
- Apague la toma de corriente CEE y/o desconecte el aparato de la toma de corriente.
La mayoría de los vehículos eléctricos bloquean el conector durante la carga; consulte el manual del vehículo para desbloquearlo.
IMPORTANTE:
No desconecte nunca el enchufe de la toma de corriente mientras el vehículo se esté cargando.
Desconectar un enchufe mientras fluye una corriente elevada puede dañar tanto el enchufe como la clavija.
Antes de desconectar el enchufe de la toma de corriente, detenga la carga en el lado del vehículo o desconecte la alimentación principal en el interruptor de protección de aguas arriba.
El EV1 / EV3 puede permanecer encendido y listo para su uso en todo momento (es decir, no hay ninguna razón real para apagar y/o desenchufar el dispositivo de la toma de corriente).
Elección de la corriente de carga
Los valores seleccionables son:
6A - 7A - 8A ......... 30A - 31A - 32A (se puede ajustar cada amperio)
En función de la tensión de alimentación (monofásica o trifásica), estos valores de corriente corresponden a los siguientes valores de potencia (kW):
EV1 / EV3 tienen una memoria interna y se almacena el último valor actual utilizado. De esta manera, incluso después de apagar el dispositivo, en el siguiente reinicio EV1 / EV3 comenzará desde el último valor utilizado.
Peligro: Nunca seleccione una corriente de carga superior a la máxima permitida por la toma de corriente: podría dañar tanto el enchufe como la toma de corriente.
Tenga en cuenta que el dispositivo comunica al vehículo la corriente máxima permitida, pero el vehículo puede seguir utilizando valores de corriente inferiores; normalmente la corriente de carga real es de 0,5 A menos que la corriente máxima permitida.
Si se selecciona un nivel de corriente superior al nivel de entrada máximo permitido del cargador del vehículo, éste utilizará el nivel de entrada máximo permitido (es decir, no existe la posibilidad de "sobrecargar" el cargador del vehículo seleccionando corrientes superiores a la máxima aceptada por el vehículo).
No es posible cambiar la corriente después de que el conector se hayaconectado al vehículo; para cambiar la corriente de carga durante una sesión de carga, interrumpa la sesión actual y comience una nueva con un valor de corriente diferente.
Elección del plazo de salida
Esta función es útil para aplazar el inicio de la carga en un momento en el que la tarifa de compra de electricidad es más baja (por ejemplo, algunos contratos de venta de electricidad ofrecen condiciones más favorables por la noche) y/o en un momento en el que el contador doméstico tiene más potencia disponible (por ejemplo, porque no hay otros aparatos grandes en uso).
Es posible programar un retraso en la salida (de 0 a 9 horas):
0 h (cero horas) ajuste por defecto en la puesta en marcha
La sesión de carga se inicia en cuanto se enchufa el conector de carga en el vehículo eléctrico (a menos que el propio vehículo tenga una programación activa de los tiempos de carga).
N h (N horas) con N entre 1 y 9
La sesión de carga se inicia N horas después de conectar el conector de carga en el vehículo eléctrico.
Cada vez que se pulsa el botón TIME se incrementa el retraso en 1 hora.
A las 9 horas, la siguiente pulsación del botón TIME reinicia la cuenta atrás desde cero (es decir, inicio inmediato).
Información mostrada en la pantalla de la estación de carga
A: Número de fases
B: Estado del sistema
C: Producción de energía (kWh)
D: Corriente de carga seleccionada
E: Duración de la carga
F: Corriente instantánea medida
G: Tensión medida
H: Potencia de carga instantánea medida
I: Temperatura
L: Arranque retardado
Posibles estados del sistema
Listo
Led: azul fijo
Enchufe de corriente, aparato encendido y vehículo desconectado.
Conectar
Led: azul intermitente
Enchufe enchufado, dispositivo encendido, vehículo conectado en espera (sin cargar).
Carga
Led: desplazamiento azul
Enchufe enchufado, dispositivo encendido, vehículo conectado cargando.
NOTA 1: La pantalla se apaga automáticamente tras 2 minutos de inactividad.
NOTA 2: La pantalla se ilumina automáticamente si hay un cambio de estado del sistema o si se pulsa una tecla.
Mensajes de advertencia
La EV1 / EV3 dispone de numerosas funciones de control para garantizar la máxima seguridad durante su uso.
Si el EV1 / EV3 detecta valores incorrectos, los parámetros correspondientes parpadean en la pantalla para advertir al usuario:
FASES
Tensión de fase que se desvía del valor normal
Compruebe el cableado de la toma de corriente y/o la línea eléctrica. Compruebe si hay inversión de fase y neutro.
TEMPERATURA
Temperatura de la placa entre 70 °C y 80 °C
Compruebe la temperatura ambiente y, si es necesario, coloque la estación de carga en un lugar ventilado y/o a la sombra para evitar el sobrecalentamiento en determinadas condiciones ambientales.
VOLTAJE
Tensión de alimentación fuera de tolerancia
La tensión de alimentación está por encima o por debajo de los siguientes límites:
- Monofásico: 85 VAC - 265 VAC
- Trifásico: 150 VAC - 450 VAC
Mensajes de error
Los siguientes mensajes de error se muestran en la pantalla en caso de error o fallo:
¡¡¡SUPERAR LA TEMPERATURA!!!
La temperatura de la placa es superior a 80 °C.
Póngase en contacto con el Servicio de Atención al Cliente.
¡¡¡FUGA DE ENERGÍA!!!
La corriente de defecto a tierra está por encima de los límites permitidos.
Póngase en contacto con el Servicio de Atención al Cliente.
¡¡¡TABLA DESCONOCIDA!!!
La placa de circuito en uso no es la original.
Póngase en contacto con el Servicio de Atención al Cliente.
¡¡¡CABLE DESCONOCIDO!!!
El cable de carga del dispositivo está dañado o no puede ser detectado por el dispositivo.
Póngase en contacto con el Servicio de Atención al Cliente.
¡¡¡ERROR DE HARDWARE!!!
El hardware del dispositivo está defectuoso.
Póngase en contacto con el servicio de atención al cliente.
¡¡¡SOBRE CORRIENTE!!!
La corriente de carga real es superior a la establecida por el usuario.
Por favor, apague el dispositivo y compruebe el vehículo eléctrico.
¡¡¡SIN TIERRA!!!
El aparato no está conectado a tierra.
Apague el aparato y compruebe la línea de alimentación principal.
Datos técnicos
| Modo de carga | IEC61851 Modo 2 |
| Conector de carga | IEC62196 Tipo 1 o Tipo 2 (según el modelo) |
| Entrada de energía | Monofásico o trifásico, 230V-400V, 16A-32A (según modelo) |
| Potencia | hasta 7,4 kW (EV1) - hasta 22 kW (EV3) |
| Protección contra fallos a tierra | AC 30mA, DC 6mA |
| Dimensiones | 90 x 270 x 60 mm |
| Peso | unos 4 kg |
| Protección del medio ambiente | IP54 (uso en exteriores, a prueba de lluvia) |
| Temperatura | De -30 °C a +50 °C |
| Cumplimiento | CE |
Mantenimiento
EV1 / EV3 no requiere ningún mantenimiento específico, se recomienda una limpieza periódica.
Peligro
Desconecte la estación de carga bajando el disyuntor del armario eléctrico superior antes de limpiar la unidad.
Para reducir el riesgo de electrocución o daños en el aparato, tenga especial cuidado al limpiar el conector de carga y su carcasa.
Limpie la estación de carga con un paño suave ligeramente humedecido con un detergente suave. No utilice nunca ningún tipo de esponja abrasiva, polvo abrasivo o disolventes inflamables como el alcohol o el benceno.
Garantía
El fabricante garantiza que este aparato está libre de defectos de materiales, mano de obra y diseño durante un periodo de 2 años a partir de la fecha de compra.
Si se producen defectos en los materiales, la mano de obra y/o el diseño durante el periodo de garantía, e-Station S.r.l. reparará o sustituirá el producto a su discreción.
Las piezas y/o productos de sustitución pueden ser productos nuevos o reacondicionados a discreción de e-Station S.r.l.
Esta garantía no incluye el servicio de reparación de los daños causados por una instalación defectuosa, una conexión incorrecta de los dispositivos, un fallo eléctrico externo, un accidente, un desastre, un abuso, un vandalismo, una reparación no autorizada o una modificación por parte de e-Station S.r.l.
Cualquier evidencia de intento de apertura del producto o de reparación no autorizada invalidará esta garantía.
Se excluye cualquier responsabilidad por daños directos o indirectos causados por un mal funcionamiento de cualquier tipo.