Top-of-the-line functionaliteit
→ GeïntegreerdeDC 6mAaardlekstroomregeling
(daarom is differentieel type B niet vereist)
→ OLED-display met de volgende gegevens
- geselecteerde laadstroom
- werkelijk gemeten laadstroom
- gemeten spanning
- gemeten momentaan laadvermogen
- gemeten bord temperatuur
- aan het voertuig geleverde elektrische energie (kWh)
- duur van de oplaadsessie
→ Maat voor deenergie die door het voertuig wordt opgeladen(kWh).
→ Uitgestelde start (1-9 uur) programmeerbaar.
→ Geïntegreerde muurbevestigingsbeugel inbegrepen.
Met EV1 kunt u uw elektrische auto overal veilig opladen waar een industrieel EEG-stopcontact (of een ander formaat - bijv. een stopcontact voor huishoudelijk gebruik - beschikbaar is via een geschikte adapter).
Het draagbare laadstation voor elektrische auto's is volledig in overeenstemming met modus 2 van de internationale norm IEC 61851-1. Dit betekent dat het opladen in alle veiligheid gebeurt, zowel voor de batterijen als voor de mensen die het laadstation gebruiken. Dit maakt het de ideale oplossing als thuislaadstation voor elektrische auto's, voor gebruik in de garage thuis of voor het opladen van een elektrisch wagenpark op de bedrijfsparking.
Dit laadstation voor elektrische auto's wordt onmiddellijk aangesloten op elk enkelfasig 32A stopcontact voor industrieel gebruik en is voorzien van een vaste kabel met een type 1 connector die rechtstreeks in de auto wordt gestoken, zodat er geen extra laadkabels nodig zijn.
Een van de belangrijkste kenmerken van dit draagbare laadstation voor elektrische auto's is het feit dat de laadstroom instelbaar is: 6A, 8A, 10A, 13A, 16A, 20A, 24A, 28A, 32A. Dit minimaliseert het risico van overladen en verlengt de levensduur van de batterij. Bovendien kunnen degenen met een beperkt beschikbaar vermogen op de meter gemakkelijk een lagere stroomsterkte kiezen om het stroomverbruik te beperken.
Onderstaande tabel toont het stroomverbruik (kW) voor elk selecteerbaar stroomniveau (A):
Het draagbare station omvat een differentiaalbeveiliging (reddingsboei), een PWM-communicatiemodule met het voertuig (zoals in openbare laadstations), een interne temperatuursensor die het laden onderbreekt als de interne temperatuur de veiligheidslimiet bereikt, en een zelftestfunctie die de goede werking van de beveiligingen controleert telkens als het station wordt ingeschakeld.
Het draagbare laadstation voor elektrische auto's is handig voor gebruik op de plaats waar u uw auto elke dag oplaadt, maar is ook ideaal voor opladen op andere plaatsen dan uw eigen huis (bijv. bij familie of vrienden, in vakantiehuizen, op het werk, enz:)
EV1 garandeert maximale veiligheid voor het elektrische systeem en de mensen (in vergelijking met een gewone Schuko is de industriële connector ontworpen en gebouwd om robuust te zijn en geschikt voor hoge vermogens gedurende vele uren);
EV1 kan gemakkelijk in de kofferbak worden vervoerd en is een echt draagbaar laadstation voor elektrische auto's.
EV1 - max 7,4 kW - Type 1 vervangt eerdere producten die niet meer in productie zijn:
EVR1 - max 3,7 kW - Type 1 cod. ES-21CE16xx/7D
EVR1 - max 7,4 kW - Type 1 cod. ES-21CE32xx/7D
EV1 behoudt de belangrijkstekenmerken van EVR1, maar voegt nieuwe veiligheidsvoorzieningen toe die vereist zijn op grond van recente internationale en Italiaanse voorschriften en voegt nieuwe functionaliteiten toe (bv. display, energiemeting en programmeerbare uitgestelde start).
