EVR3 - Type 2 - max 22 kW [Borne de recharge portable]

Mode 2 / Type 2 (IEC62196) Borne de Recharge

Ampérage Réglable: 6, 8, 10, 13, 16, 20, 24, 28, 32A

400V AC, max. 22 kW

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ES-22CE32MF/7D

745,00 € HT

908,90 €   TTC

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Notes et avis clients

(4,9/5)
9 note(s) - 9 avis

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EVR3 Type 2 permet de recharger votre voiture électrique en toute sécurité, là où une prise CEE industrielle ou domestique est disponible.

Cette station de recharge portable pour voiture électrique est conforme au Mode 2 de la norme internationale IEC 61851-1. Cela signifie que la recharge est complètement sécurisée, pour les deux batteries et les personnes utilisant la station.

Ce modèle rentre facilement dans le coffre d’une voiture et comprend un câble fixe avec un connecteur de Type 2 (IEC 62196), qui est directement inséré dans la voiture électrique, de sorte qu’aucun autre câble n’est nécessaire.

L'une des caractéristiques les plus importantes de l’EVR3 est que le courant de charge est réglable. Il est de 6A, 8A, 10A, 13A, 16A, 20A, 24A, 28A ou 32A. Ainsi, le risque de surcharge est réduite et la durée de vie de la batterie est prolongée. En outre, pour les personnes ayant un compteur électrique dont la puissance est restreinte, un courant plus faible peut facilement être choisi, pour limiter la consommation d'énergie.

Le tableau suivant indique la consommation d'énergie (en kW) pour chaque niveau de charge sélectionné (en A):

Le boîtier de contrôle EVR3 dispose de nombreux dispositifs de protection: un disjoncteur, un gestionnaire de température qui interrompt la recharge si la température est trop élevée, un test automatique effectué avant le début de chaque recharge et une modulation de largeur d'impulsions (PWM).

L’EVR3 est pratique à utiliser à l’endroit où la voiture est rechargée quotidiennement, mais c'est aussi une solution de recharge idéale dans des endroits autres que la maison (par exemple : dans les maisons de la famille et des amis, dans les propriétés de vacances, dans le lieux de travail, etc.)

L’EVR3 offre une sécurité maximale pour les systèmes électriques et les personnes (en comparaison avec la prise électrique commune, le connecteur industriel a été conçu et construit pour être solide et pouvoir être utilisé pendant plusieurs heures).


      


Ce produit est le meilleur pour recharger ces voitures électriques:

 
Fiche technique
Modes de Recharge Mode 2 - IEC61851
Courant de charge réglable 6, 8, 10, 13, 16, 20, 24, 28, 32 Amp
Tension 400V (3-phase)
Puissance maximale Up to 22 kW
Coupleur de charge (sur le côté du véhicule) Type 2 / IEC62196 - VDE-AR-E 2623-2-2
Prise murale IEC60309 CEE 3p+N+PE 32amp
Protection intégrée RCCB circuit breaker, Automatic temperature control, Automatic self-test before the start of every charging session
Longueur du câble (côté véhicule) 7,5 m
Longueur du câble (mur latéral) 0,3 m
Poids 5,50 kg
Dimensions (H x L x P) 200 x 120 x 90 mm
Indication LED Charging Status, Charging Current, Fault Indication
Température de fonctionnement - 25 °C ... + 40 °C
Degré de protection IP44 (water resistant)
Par (Vendargues, France) le 04 Avr. 2017 (EVR3 - Type 2 - max 22 kW [Borne de recharge portable]) :
(5/5

EVR3 - Type 2 - max 22 kW [Borne de recharge portable]

parfait! efficace et portatif, remplace avantageusement une borne fixe
juste prévoir des adaptateurs supplémentaires pour faire face à (presque) toutes les situations

Par (ROSNAY, France) le 15 Déc. 2016 (EVR3 - Type 2 - max 22 kW [Borne de recharge portable]) :
(5/5

chargeur mode 2

le materiel est super et vous etes une societe serieuse
je vous recommanderai des que possible

Par (SAINT MAX, France) le 05 Juil. 2016 (EVR3 - Type 2 - max 22 kW [Borne de recharge portable]) :
(4/5

BON PRODUIT

CE PRODUIT SERAIT PARFAIT AVEC ADAPTATEURS TRI 16 A ET MONO 220 V

Merci pour votre avis sur notre boutique. Ce sont les adaptateurs:
TRI 16A: http://www.e-station-store.com/fr/accessoires-evr/38-adaptateur-cee-16-amperes-5-broches-pour-evr3-max-22-kw.html
MONO 220V: http://www.e-station-store.com/fr/accessoires-evr/39-adaptateur-prise-schuko-pour-evr3-max-22-kw.html

Réponse du responsable de la boutique le 05 Juil. 2016
Par (Süderdeich, Germany) le 11 Jan. 2016 (EVR3 - Type 2 - max 22 kW [Borne de recharge portable]) :
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Review

Good Quality, good experience since Sept. 16 with the smaller unit!
Would recommend your products!

Par (Sachsenheim, Germany) le 30 Sept. 2015 (EVR3 - Type 2 - max 22 kW [Borne de recharge portable]) :
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good product

I installed this in my Garage to charge E-Golf and E-uP, it works perfect and was easy to install, just like Plug and play !

Par (PIMORIN, France) le 26 Juil. 2015 (EVR3 - Type 2 - max 22 kW [Borne de recharge portable]) :
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Le Top de la borne mobile!

Le temps de charge est un problème réel pour la mobilité électrique.
Je voulais depuis longtemps fabriquer moi-même une borne polyvalente pour ma Smart 22kw, car je roule beaucoup.
Et j'ai trouvé cet EVR3.
Ce produit m'a considérablement facilité mes déplacements chez mes clients qui sont en grande majorité des industriels disposant de triphasé accessible dans leurs ateliers, donc je charge chez mes clients entre 10 et 25 AMP, soit entre 7 et 17 kW le temps de mes rendez-vous.
Grace à cet EVR3 j'ai déjà réussi à faire 475km dans une seule journée avec ma SmartED.
Merci à E-Station pour leur livraison rapide.
Claude.

Par (Soleuvre, Luxemburg) le 25 Juil. 2015 (EVR3 - Type 2 - max 22 kW [Borne de recharge portable]) :
(5/5

Works perfectly with Golf GTE

The Golf can only charge with 1 phase, but i bought the bigger charger so i can keep it if i change to another car in the future.
The GTE is charging with 16A, and it's fully charged after 2h15.
The CEE cable could be 50cm longer

Thank you for your product review on our website. We always welcome feedback, whether it is positive or negative.
In charging stations which comply with Mode 2 according to IEC 61851-1, the control box on the cable (the circuit board) must be within 30 cm. of the power plug (CEE).
For this reason, all Mode 2 and CE Mark charging stations have a box fitted near the power plug containing the electronic control unit, because correct earth contact cannot be checked in the cable section that connects the plug to the electronics, which is essential for the safety of users.
Therefore the maximum allowed length of the input cable is 30cm.

Réponse du responsable de la boutique le 28 Juil. 2015
Par (Sexau, Germany) le 13 Fév. 2015 (EVR3 - Type 2 - max 22 kW [Borne de recharge portable]) :
(5/5

Sehr flexible, einfach zu bedienende Ladestation

Ich habe die EVR3 mit 22KW seit 3 Monaten im Einsatz bei meinem ZOE. Funktioniert perfekt. Sehr ordentlich verarbeitet. Sehr flexibel einzusetzen. Maximaler Ladestrom ist einfach einzustellen. Kabellänge 7,5m ist gut. Der Service bei ELPA bei Rückfragen ist sehr gut und schnell. Anleitung ist zwar nur in EN und IT verfügbar, wird aber kaum benötigt. Das Gerät ist sehr einfach zu bedienen. Fi Typ B muss aber in der Zuleitung vorgesehen werden. Ist wohl nicht integriert. Preislich mit 950 Euro incl. Wandhalterung nicht ganz günstig. Wandhalterung aber dazu bestellen. Die passt richtig gut. Alles in allem wirklich eine empfehlenswerte Ladestation.

Par (Junglinster, Luxemburg) le 08 Aout 2014 (EVR3 - Type 2 - max 22 kW [Borne de recharge portable]) :
(5/5

Perfect!

I give the EVR3 5 stars:
- The first three go to it's developer, which made in my opinion, a real great job. The EVR3 is portable (compared to a wall-mounted wall-box) and very flexible regarding the input (using some adapters) and output!
- The last two stars go to e-station for being super responsive and performing a really fast shipping.

A year ago, I bought the first version of the EVR1 with all possible adapters. It stays for emergency situations in my Renault Zoé, while the EVR3 will replace my 3,7kW/h wall-box - at least for those moments I need a quick recharge ;-)

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