EVR1 - Typ 1 - max 3,7 kW [Tragbare Ladestation]

Mode 2 / Typ 1 (SAE J1772) Ladestation

Einstellbarer Ladestrom: 6, 8, 10, 13, 16A

230V AC, max 3,7 kW 

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ES-21CE16xx/7D

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Mit EVR1 Typ 1 können Sie Ihr Elektroauto überall sicher laden, wo ein CEE-Industrie- oder Hausanschluss verfügbar ist.

Die Ladestation für Elektroautos ist vollständig konform mit Mode 2 des internationalen Standards IEC 61851-1. Dies bedeutet, dass der Ladevorgang für sowohl die Batterien als auch die Personen, die die Station benutzen, völlig sicher ist.

Diese Modell passt leicht in den Anschluss des Autos und enthält ein fest verbundenes Kabel mit einem Typ 1 (SAE J1772)-Stecker, der direkt in das Elektroauto gesteckt wird, so dass keine anderen Kabel benötigt werden.

Eine der wichtigsten Eigenschaften der EVR1 ist, dass der Ladestrom eingestellt werden kann: 6A, 8A, 10A, 13A, 16A. Dadurch wird das Risiko der Überladung reduziert und die Lebensdauer der Batterie verlängert. Außerdem kann ein niedrigerer Ladestrom leicht eingestellt werden, wenn nur eingeschränkt Strom zur Verfügung steht, um den Stromverbrauch zu begrenzen.

Die folgende Tabelle zeigt den Stromverbrauch (kW) für jede eingestellte Stufe des Stroms (A):

Die Steuerung der EVR1 enthält viele Schutzvorrichtungen: RCCB (residual current circuit breaker), Temperaturüberwachung, die den Ladevorgang unterbricht, wenn die Temperatur zu hoch ist, Selbsttest vor dem Beginn jedes Ladevorgangs, PWM-Schaltung.

EVR1 ist geeignet, wo das Auto täglich geladen wird, aber es ist auch die ideale Lösung zum Laden an anderen Orten als zu Hause (z. B. bei Verwandten, in Feriendomizilen, am Arbeitsplatz etc.).


      


Dieses Produkt ist die beste Wahl, um diese Elektroautos zu laden:

 
Technische Daten
Ladeverfahren Mode 2 - IEC61851
Einstellbarer Ladestrom 6, 8, 10, 13, 16 Amp
Spannung 230V (1-phase)
Max. Ladestrom Up to 3,7 kW
Ladeverbindung (am Auto) Type 1 / SAE J1772-2009
Wandstecker IEC60309 CEE 1p+N+PE 16amp
Integrierter Schutz RCCB circuit breaker, Automatic temperature control, Automatic self-test before the start of every charging session
Kabellänge (zum Auto) 7,5 m
Kabellänge (zur Wand) 0,3 m
Gewicht 2,0 kg
Abmessungen (H x B x T) 160 x 80 x 80 mm
LED-Anzeige Charging Status, Charging Current, Fault Indication
Umgebungstemperatur - 25 °C ... + 40 °C
Schutzklasse IP44 (water resistant)
By (Frekhaug, Norway) on 28 Juli 2015 (EVR1 - Typ 1 - max 3,7 kW [Tragbare Ladestation]) :
(5/5

Excelent charger for my Nissan Leaf

Very good charger :-)
Only one thing to comment, the cord from main unit to wall socket was very short. Limited my option to where I could install the wall mounted hangoff.

Thank you for your product review on our website. We always welcome feedback, whether it is positive or negative.
In charging stations which comply with Mode 2 according to IEC 61851-1, the control box on the cable (the circuit board) must be within 30 cm. of the power plug (CEE).
For this reason, all Mode 2 and CE Mark charging stations have a box fitted near the power plug containing the electronic control unit, because correct earth contact cannot be checked in the cable section that connects the plug to the electronics, which is essential for the safety of users.
Therefore the maximum allowed length of the input cable is 30cm.

Shop owner reply on 28 Juli 2015
By on 28 Mai 2014 (EVR1 - Typ 1 - max 3,7 kW [Tragbare Ladestation]) :
(5/5

Excellent EVSE

I bought EVR1 to charge my Leaf '11, it works perfectly and Im able to charge everywhere. Thank you!

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